ALVIS Mk5 bouchons antibruit progressifs avec mousse interchangeable
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ALVIS Mk 5, Bouchons demi-mesure à très forte atténuation
ALVIS Mk5 : Bouchons progressifs avec mousses Comply intergnageables
Le Mk 5 est un bouchon high tech, qui offre à la fois un très grand confort et une atténuation sonore progressive d'un très haut niveau. Conçus avec des mousses d'étanchéité Comply Tip utilisées par les plus grands fabricants de InEar Monitors, ils procurent des performances acoustiques identiques à un bouchons sur-mesure.
Les Mousses peuvent être changées, ce qui permet de panacher les tailles (Mousse M sur un bouchon L ou inversement) et de prolonger leur durée de vie.
La différence par rapport à un bouchon habituel provient de la progressivité de l'atténuation :
- faible protection dans le calme (4dB à 80dB de bruit),
- atténuation modérée dans les bruits moyens (24dB à 100dB),
- Très forte atténuation dans les bruits élevés (39dB à 120 dB),
- Tous les bruits restent clairs et précis, mais ils sont comprimés à un niveau confortable et inoffensifs.
- Les mousses assurent une étanchéité renforcée du conduit auditif, ce qui permet des gérer des situations sonores élevées. Par rapport au Mk 4, le Mk 5 procurent 6 dB d'atténuation supplémentaires en position fermée ce qui est 4 fois supérieur.
- Le Mk 5 est recommandé pour une exposition à des niveaux sonore élevés : Batteurs, Ball-trap, moto sur long trajets...
Alvis Mk5, avantages :
- Atténuation renforcée en particuliers sur les fréquences aigus qui sont les plus exposées au traumatismes sonores,
- Tout en conservant une bonne précision auditive en position ouverte grâce au filtre progressif,
- Possibilité d'échanger les tailles de mousses pour les conduits auditifs étroits ou larges,
- Une longévité accrue en remplaçant les mousses lorsqu'elles sont usées.
- Un maintien et un confort renforcés dans le conduit auditif
ALVIS Mk5 : Bouchons progressifs à double niveau d'atténuation
Comme les Mk 3 et Mk 4, le Mk 5 comprend un clapet qui permet de gérer le niveau d'atténuation.
Mousses Comply Tip amovibles et remplaçables (réassort disponible en tailles S-M-L)
Disponible en 2 tailles. (voir schéma plus bas)
Alvis Mk5 a obtenu la certification CE pour EPI (Equipement de Protection Individuelle). Les valeurs d'atténuation testées en application de la norme EN 352-2 : 2002 de la directive 89/686/ECC :
ALVIS Mk5 SNR 33 - H : 33 M : 30 L : 27
ALVIS Mk5 SNR 20 - H : 26 M : 18 L : 10
Disponible en 2 tailles (Medium, Large)
Filtration progressive en image
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Mk 5 bouchons anti-bruit demi-mesure avec mousses interchangeables
Des bouchons anti-bruit demi-mesure munis d'un hélix et disponibles en 2 tailles
Avec un hélix :
L'hélix se place dans la conque de l'oreille(partie creuse du pavillon), il maintient parfaitement le bouchon dans l'oreille. En silicone très souple, l'hélix ne se sent pas, il éviter la pression dans le conduit auditif pour maintenir le bouchon et le porter toute la journée sans inconfort.
Les Mk 5 peuvent être portés sous un casque sans aucune gêne, de nombreux motards roulent tous les jours avec des ALVIS Mk. Les mousses d'étanchéité assurent un excellent maintien dans le conduit auricualaire.
2 tailles pour toutes les oreilles :
Pour un confort, un maintien et une isolation acoustique optimisés. l'intégralité du bouchon est proportionnel et s'adapte à la taille de votre oreille. Mesurez votre taille avec le schéma ci-dessous, et si jamais vous vous trompez, nous acceptons les échanges de taille dans les 7 jours.
ALVIS Mk 5 est un bouchon anti-bruit de très haute performance et économique : il vous protège, même des bruit d'impact très élevés, sans vous couper du monde.
Utilisation des ALVIS Mk 5 en 5 images
Comparatif des bouchons demi-mesure ALVIS Mk
Utilisation recommandées des ALVIS Mk 2-3-4-5
Mode d'emploi ALVIS Mk5
Choix de la taille :
- Mesurez la taille de votre conque comme sur le schéma à droite,
- Si vous êtes juste en entre 2 tailles, privilégiez le Medium,
- Et si vous vous trompez de taille, vous pouvez nous les retourner pour échange sous 7 jours,
- Les mousses de rechange seront de la même taille.
Mise en place :
- L'oreillette rouge pour l'oreille droite, l'oreillette blanche pour l'oreille gauche.
- Ecrasez bien les mousses en les roulant entre le pousse et l'indexe avant des les présenter dans votre conduit auditif.
- Introduire le bouchon auditif dans l'oreille en appuyant sur la partie ronde (rouge ou blanche) sans hésitation. Vous pouvez effectuer des rotations d'un quart de tour en appuyant sur le bouchon pour qu'il soit bien en place.
- Attendez que les mousses ait repris le forme et assurent une bonne étanchéité de votre conduit auditif.
- Le bouchon doit assurer une étanchéité parfaite. S'il n'est pas bien en place, l'atténuation auditive perdra une grande partie de son efficacité.
Ajustage : La partie en demi-lune qui reste dans la conque de l'oreille (l'hélix) peut être coupée pour s'ajuster à votre oreille. Cette partie du bouchon n'a pas d'effet sur l'atténuation auditive, sa fonction est d'assurer à la fois confort et maintien.
Test avant utilisation : Pour vous assurer que l'étanchéité est parfaite, claquez dans vos mains près de vos oreilles. Un claquement de main génère un bruit très important et doit être sensiblement atténué. S'il n'est pas atténué, la mis en place doit être ajustée.
Nettoyage :
- Nettoyez vos bouchons ALVIS à l'eau et au savon, ou avec un spray pour appareil auditif ALVIS Pure. Laissez sécher vos ALVIS à l'air libre, puis rangez-les dans leur boite étanche.
- Pour assurer une bonne longévité de vos ALVIS, vous pouvez les nettoyer régulièrement avec des lingettes lubrifiées pour appareil auditif ALVIS Pure.
- Ne nettoyez pas les mousses avec un liquide, en particulier de l'alcool qui peu dissoudre leur surface protectrice.
Utilisation du clapet de fermeture, la fonction 2 en 1 :
- Position ouverte. Vous bénéficiez d'une atténuation progressive des bruits pour bien entendre dans le calme tout en étant protégé dans le bruit.
- Position fermée. L'atténuation est permanente, comme un bouchon occlusif. Cette position est utile pour des expositions sonores intenses et prolongées, pour couper les bruits de fonds ou légers (avion, sommeil…) ou pour la natation.
- Ne pas fermer le clapet en avion pendant les phase de décollage et atterrissage, et le variations d'altitude